CÁCH KIỂM TRA CUỘN DÂY ĐỘNG CƠ
ĐIỆN 3 PHA
Cách kiểm tra cuộn dây động cơ
điện 3 pha
Khi cuộn dây của động cơ điện 3
pha bị ngắn mạch, dưới tác động của dòng điện ngắn mạch rất lớn, nhanh chóng
động cơ điện 3 pha sẽ bốc khói. Sự phát nóng cục bộ sẽ làm cho một trong số các
cuộn dây sẽ bị cháy.
Trường hợp cuộn dây có nhiều
vòng thì khi số vòng dây bị chập mạch ít thì động cơ có thể quay thêm một thời
gian ngắn nữa. Ngay lúc này thì động cơ điện có tiếng ù rất lớn, dòng điện 3
pha không cân bằng, tốc độ quay giảm, có hiện tượng nóng cục bộ.
Ngừng, tháo động cơ điện ra:
- Kiểm tra bên ngoài: khi tháo động cơ
điện ra thì thấy chổ cách
điện bị cháy xém, ngửi thấy mùi khét, khi dùng tay sờ thấy được chổ chập mạch
rất nóng.
- Dùng Mega-ohm đo điện trở
cách điện giữa hai cuộn dây pha bất kỳ. Nếu điện trở cách điện gần như bằng 0
thì chứng tỏ hai pha đã chạm điện.
- Dùng VOM để thang đo X1, X10,
X100 nếu đo các đầu đều lên 0 là hư. Còn nếu là động cơ 1 pha vì có 2 cuộn
riêng biệt đo từng cuộn có giá trị nào khác 0 thì còn được, 3 pha thì đo 3
cuộn.
- Với động cơ 3 pha roto lồng
sóc bác tách các đầu dây riêng ra, dùng VOM (điện tử càng tốt) đo R từng cuộn ,
kết quả 3 cuộn tương đương nhau là ok (động cơ lớn khi đo R nó cho kết quả bằng
0 vì vậy phải dùng đồng hồ Mili Ohm, Micro Ohm kế hoặc dùng phương pháp
Volt/ampere mới đo được), sau đó dùng mêgaohm đo cách điện giữa 3 cuộn dây với
nhau và 3 cuộn với vỏ, kết quả không nhỏ hơn 0,5 Mega Ohm là ok.
Sửa chữa :
Sự cố chập mạch của cuộn dây
phần lớn là do bị bung mối hàn ở đệm cách điện tam giác giữa các cuộn pha gây
ra. Có thể dùng dòng điện hoặc máy sấy tóc làm cho lớp sơn tẩm cuộn dây bị mềm
đi. Sau đó dùng dụng cụ chuyên dùng tách vòng dây có sự cố ở đầu cuộn dây để
sửa chữa, tẩm sấy chất cách điện mới và tăng thêm đệm lót vào chổ chập mạch.
H/P: 09 39 81 81 75 Mr.Thạch ĐỂ ĐƯỢC HỖ TRỢ GIÁ TỐT
NHẤT
Động cơ điện 3 pha bị hỏng cách điện
Phần lớn sự cố trong động cơ
điện là xảy ra là do hỏng cách điện của cuộn dây stator và dây quấn.
HIỆN TƯỢNG :
Động cơ điện 3 pha đang làm
việc thì có mùi khét, có khói bốc lên kèm theo động cơ điện nóng dữ dội. Đó là cách điện cuộn
dây của động cơ điện bị hỏng gây ra chạm mạch bối dây với vỏ hoặc giữa các bối
dây pha với nhau, chạm chập vòng dây trong một bối dây.
Nguyên nhân:
Cách điện bị ẩm ướt.
Cuộn dây bị bụi bẩn, dầu mỡ
hoặc bụi kim loại.
Va chạm cơ học làm xước cách
điện bối dây.
Trong môi trường làm việc có
hóa chất ăn mòn cách điện như : Axit, kiềm.
Động
cơ điện bị quá tải lâu dài
làm cho cách điện bị dòn.
Lão hóa lớp cách điện.
Kiểm tra phát hiện và sửa chữa
:
Trường hợp cuộn dây bị ẩm.
Kiểm tra bằng Mega ohm. Chú ý
khi dùng Mega ohm :
Động cơ điện sử dụng điện áp
định mức tới 500 V thì dùng ohm kế 500 V.
Động cơ điện sử dụng điện áp
cao (tới 6.000 V) thì dùng ohm kế từ 1.000 V- 2.500 V.
Khi đo điện trở cách điện giữa
pha với vỏ và pha với pha nhỏ hơn 0.4 Mega ohm và thấp hơn 0.5 Mega ohm đối với
cuộn dây rotor của động cơ điện ruột quấn thì cách điện của động cơ điện bị ẩm
cần sấy lại cuộn dây.
Dùng khí nén (áp suất nhỏ
hơn 4 kg/cm2) thổi
sạch bụi. Khi thổi có thể tháo rời rotor ra khỏi stator để tiện kiểm tra
có các vết xước hỏng cách điện do va chạm cơ học. Tùy theo mức độ nặng hay nhẹ
để quyết định quét lớp sơn cách điện hoặc tẩm lại cuộn dây.
Trường hợp đã xác định là không
có chạm chập pha với vỏ hoặc pha với pha mà động cơ điện vẫn có hiện tượng kêu
và quá nóng cục bộ. Khi đo dòng điện 3 pha thấy mất cân bằng ngay cả khi không
tải. Đây là nguyên do chạm chập vòng dây.
Trường hợp bị bụi bẩn :
Có nhiều cách như :
Bằng đèn điện, bằng khí nóng,
tẩm sơn bằng cách dội hoặc quét.v.v...
Hiện đại như : Tẩm sấy trong lò
chân không có áp lực.
Thực tế trong sửa chữa người ta
thường dùng : Dòng điện chạy trực tiếp trong cuộn dây của động cơ
điện, sấy bằng dòng cảm ứng gián tiếp,v.v...
H/P: 09 39 81 81 75 Mr.Thạch ĐỂ ĐƯỢC HỖ TRỢ GIÁ TỐT NHẤT với mình nhé. Chuyên cung cấp các loại động cơ điện 3 pha,
Biến tần,motor giảm tốc và các dòng sản phẩm khác link web: http://tatung.vn/

Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét